恒峰娱乐g22

您的位置: 首页 > 客户案例

可行性研究报告通过专家评审

开始下载
  • 软件大小:[!--filesize--]
  • 软件类别: [!--softtype--] | 客户案例
  • 软件语言: [!--language--]
  • 运行环境: [!--softfj--]
  • 软件评级:
  • 更新时间: 2019-01-14 06:23:19
  • 软件授权: [!--softsq--]
  • 插件情况: 无插件,请放心使用
  • 相关链接: 无相关信息
  • 安全检测: 瑞星:安全 江民:安全 卡巴:安全

src="/img/ad415.png"

软件介绍

  商报讯(周静孟又新记者胡锐)受贵州省发展和改革委员会委托,日前,中国国际工程咨询公司在贵阳主持召开贵阳市城市轨道交通3号线线一期北段工程可行性研究报告评估会。会议邀请来自北京、广州、天津、西安等地15名专家组成专家组对3号线线一期北段工程可行性研究报告进行评估。

  会上,专家组认真审阅了可研报告、相关支撑性文件和专题报告,听取了编制单位对工可报告文件的全面汇报,各参会单位发表了意见和建议。随后,专家组现场踏勘了2条线的主要控制性站点及车辆段和停车场,进一步掌握了项目情况及项目周边环境、交通现状。最后,专家组分综合组、土建组、机电组和经济组分别听取编制单位详细的专业汇报并进行了充分交流。

  经充分讨论,专家组一致认为:《贵阳市城市轨道交通3号线一期工程可行性研究报告》及《贵阳市城市轨道交通S2线一期北段工程可行性研究报告》文件编制内容较全面、线路走向和站位分布基本符合线网规划和建设规划,线位站点基本稳定;车辆选用6B编组,运能设计符合客流预测要求;车站规模与土建工法基本可行,设备系统装备符合运营要求,采用的主要技术标准基本符合《城市轨道交通工程项目建设标准》和《地铁设计规范》要求;文件编制内容与深度,基本达到可研报告的编制深度要求;可研报告经修改完善后可作为下阶段工作的依据。

  专家组建议:下阶段,应开展交通衔接专题研究,进一步加强与有关部门的沟通协调,落实车辆基地、主变电所的用地及外电源的接入。另外,贵阳市轨道交通建设将步入网络化运营时代,在新一轮轨道交通建设高潮中,应充分利用各方资源,统一各线必要的技术标准,以节省投资、提高效率,并为后期的运营打下良好基础。同时,本次S2线一期北段工程采用最高时速100公里/时的车辆,标志着贵阳市城市轨道交通首次进入了快线系统模式。

预留广告位置

下载地址

相关说明

  • 推荐使用 网际快车 下载本站软件,用 WinRAR最新版 进行解压.
  • 目前很多国产软件以及汉化等安装程序捆绑流氓插件,大家在安装的时候务必留意每一个安装步骤.都客网不会接任何捆绑插件的广告.
  • 如果您发现此软件无法下载,请稍后再次尝试.
  • 可行性研究报告通过专家评审 已通过本站测试,测试结果请参看说明及截图.
  • 可行性研究报告通过专家评审 为网上收集,若无意中侵犯了您的版权,请与我们联系.
  • 本站为非营利性站点,所有资源均是网上搜集或私下交流学习之用,任何涉及商业盈利目的均不得使用,否则产生的一切后果将由您自己承担.
字母检索 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z